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编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。

来源:梅赛德斯-奔驰

作者 | 秦章勇

编辑 | 李欢欢

11月4日,第三届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在上海正式开幕,戴姆勒再次现身展会现场,这是自2018年首届进博会举办以来,戴姆勒连续第三年参展。

“我们对今年进博会的如期举行倍感振奋。本届进博会的举办释放了新冠疫情后中国市场稳步复苏的强劲信号,展示了中国坚持扩大对外开放的决心,这有益于包括戴姆勒集团在内的跨国企业的发展。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)表示。

戴姆勒方面表示,本届进博会戴姆勒展台位于1.2展馆,面积为700平方米。戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰乘用车及梅赛德斯-奔驰卡车产品同时亮相展台。

乘用车方面,包括梅赛德斯-迈巴赫S 680普尔曼、梅赛德斯-奔驰E 300轿跑车、梅赛德斯-奔驰E 260敞篷轿跑车、梅赛德斯-奔驰G 350和梅赛德斯-奔驰GLE 450 4MATIC轿跑SUV五款产品。在卡车方面,戴姆勒带来了基于梅赛德斯-奔驰8x8卡车底盘阿洛斯(Arocs)打造的全地形豪华旅居车。

2020年三季度,梅赛德斯-奔驰乘用车交付量超过220000辆,同比增长23.4%。今年1至9月,梅赛德斯-奔驰乘用车在中国市场累计销量近570000辆,同比增长8.3%。梅赛德斯-奔驰进口卡车方面,前三季度牵引车在中国市场的订单量达到了去年的三倍。

戴姆勒表示,2020全年,共计将有18款梅赛德斯-奔驰新乘用车车型如期在中国市场上市。本土化是戴姆勒取得在华业务成功的关键因素。

除了戴姆勒,宝马集团同样是连续三年参加进博会。今年前9个月,宝马在华销售额同比增长6.4%。

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